近年来，环球车企巨子都为此不惜投入重金进行研发，并在自己的高端车型上率先运用，因此，汽车上的一些自动驾驶赞助功能也被称为贵族价格的配置。
海内新造车公司的涌现正在改变这一状况，如今，在加速将这一前沿技能普惠于民的竞逐赛道上，立志于做电动车遍及者的威马汽车再次快人一步，大幅降落了消费者拥有前沿科技的门槛，让更多的人可以提前享受到新技能的便利。
威马自动驾驶技能中央落子绵阳
3月27日，威马汽车宣告将在四川绵阳培植威马自动驾驶技能中央，同时正式发布Living Pilot智行赞助系统。
“我们希望为中国用户打造安全、高效聪慧出行体验的普惠力作。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，这是威马汽车进一步加速智能驾驶落地化进程之举。
这些布局之后，我们可以看到，被用户评为性价比超高的电动车威马EX5，将在同级车型上率先达到L2级别智能驾驶赞助。据先容，Living Pilot智行赞助系统将在4月12日上市的新款威马EX5上实现量产，这一纯电动SUV的老款补贴前辅导价为18.655万-24.73万，享受补贴后的高配车型价格16万元旁边，而在这款车之前，拥有L2级别智能驾驶赞助功能汽车的门槛一样平常在40万元以上。
“我们会加快威马汽车自动驾驶技能研发成果的量产速率，使贵族价格的配置向平民化、大众化遍及”，沈晖表示，该中央建成后将打通威马汽车自动驾驶技能从研发到量产的完全闭环，“未来，威马还将携手百度、博世等家当链互助伙伴，连续推动自动驾驶技能的研发和量产商用进程。”
这一双重举措被业内视为威马对自动驾驶技能量产化的野心展露。“一个是Living Pilot智行赞助系统的量产，另一个是做自己的自动驾驶技能中央，”一位参加发布会的业内人士认为，“这是走‘技能为先’的差异化竞争‘打法’。”
“傻瓜”式操作的自动驾驶系统
野心的背后一定有实力支撑。海内近年来新造车公司风起云涌，在那么多造车新势力中，一贯想要在自动驾驶领域与谷歌一争高低的百度，不仅和威马在自动驾驶等领域展开互助、还重金领投威马汽车，成为了后者的股东，威马汽车的实力由此可见一斑。
而在实车体验后，威马的自动驾驶赞助系统更是让人印象深刻。
“这套系统差不多能解放右脚了。”威马试驾教练见告，“通过方向盘左边这几个小按钮就可以‘hold住全场’，乃至方向盘都不用怎么转，这辆车会自己给你跟车、刹车、转方向、加速，它很聪明。”
在高速道路上，仅用四个按钮便实现了时速80-110公里的“便捷”跟车；在城郊省道上，同样利用了这套系统，正如教练所言，启用这套系统后，车辆会自行识别周围路况，实现自主刹车、加速，还能迅速辨认出“加塞”车辆并减速避让。
“这套系统还有个上风是操作特殊大略，算得上是‘傻瓜式’设计，一遍就会。”教练见告，“一样平常来说，你可以左手操纵这套系统，右手调度EX5的驾驶模式，或者利用液晶屏上的导航、空调等功能，非常方便。”
据威马官方资料显示，为实现Living Pilot功能，即将上市的新款EX5上搭载了1个高清摄像头，3个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达。位于前挡风玻璃中上方的前置单目高清摄像头分辨率为1280x960，探测间隔为120米，可以识别4根车道线和16个物体。其前置毫米波雷达的探测间隔为160米，探测角度为90°，拥有雨雾雪等恶劣景象的抗滋扰能力。而后置毫米波雷达的探测间隔为80米，探测角度为150°。
“它开得很稳，”一位女性试乘者如此表示，“比你没启用这套系统时还要稳当，坐在后排加速减速时都没什么太大觉得，很平顺。”据教练先容，为推进Living Pilot系统的商业化落地，该公司综合考虑了中国路况、文化、地域差异和气候成分，对该技能进行了累计800万公里和10万多个小时的真实路况测试。
科技真正普惠于民
为什么威马汽车的自动驾驶如此地“接地气”？
“这是一套针对中国道路实际驾驶环境，以中国消费者用车习气和场景为中央，定制开拓的系统。”沈晖表示，“我们是按照高适用性、高等别、高安全的利用感想熏染打造它的。”数据显示，威马Living Pilot系统具备四项高等驾驶赞助功能、八项安全提示与赞助功能。高等赞助驾驶功能包括：ACCA带停走功能的自动跟车、ICA高速巡航车道中心行驶赞助、TJA低俗跟车随行赞助和APA自动停车赞助。安全提示与赞助功能包括：FCW前方碰撞预警、BSD侧方盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA侧后方来车预警、LDW车道偏离预警、TSR交通信息识别、LKA车道偏离纠正和RCTA倒车后方穿行预警。
事实上，率先遍及智能驾驶技能的背后，是沈晖始终如一的实业报国的空想。
“我们希望将科技真正普惠于民，助推家当更迭，引领消费升级。”沈晖强调了发展自动驾驶的主要性，威马要在汽车行业四个大趋势电气化、自动化、智能化、共享化等方面领先，“自动化便是自动驾驶方向，智能化则是智能坐舱或者人机交互的方向，对我们来说，这是很主要的一个整体性计策。”
在绵阳这一宝地，威马要做的事情也不仅是一个研发中央。
“遍及了智能驾驶技能，才能让广大车主感想熏染它的伟大之处。”沈晖表示，“按照汽车行业四个大趋势，我们制订了主要的计策方案。”据其先容，未来威马汽车还将与绵阳携手预备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段，助力绵阳打造中国技能最前辈、举动步伐最完善的自动驾驶家当，推动绵阳地区高新科技发展、扩大军民领悟成果，为“中国制造2025”宏伟目标做出积极贡献。
