但是摆在大多数老板们面前的难题不是如何生产好电梯，由于老板本身便是造出好电梯的最大驱动者；摆在老板面前的最大问题实在是什么是驱动电梯营销的最大关键。当然每一个人都对这个问题理解不一样，以是很多技能或者采购出身的老板就会大肆招揽职业经理人来不断考试测验，不断学习，不断变更经理，乃至调度前哨，但是归根结底民营企业的最大发卖经理实在是老板自己。外资电梯企业可以没有老板或者是上司便是老板；中国的很多民营电梯企业实在便是老板一个人的企业。那么老板便是公司营销驱动的核心所在，电梯公司老板驱动营销也是最常见的征象。
当然文章要磋商的并不是这个，而是在浩瀚营销要素中，我们须要考试测验哪些才是电梯营销的最大驱动者。这些要素包括我们最常见的产品质量，规格分类，产品价格，商务条件，社会关系，品牌有名度，企业背景，公司实力等等。
过去很长一段韶光中国民营电梯企业在走的无非是价格驱动营销。但是这一条经由杭州西尼电梯的实践，事实证明是失落败的。西尼在2008年开始就号称全国最低价，和本日的网红发卖李佳奇们一样，在外的业务职员都会宣告是全网最低价的电梯。但是12年后，西尼显然已经无法独立支撑下去，终极被中车更上机电收购。不足为奇南浔一家叫浙江快某的电梯企业老板曾经在样本上印制价格，并且明确工厂只有5000元毛利，终极这家工厂随着董事总经理的意外身亡也消逝在了电梯的历史长河之中。在浙江号称马云同学的欧某龙电梯，也在采取这种本钱+利润的营销模式，至今二十年了也没有太大的发展。实在地球人都明白，价格赢得了一时，却赢不了一世，一分价钱一分货。电梯作为工业产品，设计，质量，制造，安装，掩护没有一个环节可以缺失落。一味的价格战，只要个中一个环节出问题，那么这家企业就会很快塌台。以是我们可以通过这些失落败的案例得出这样一个结论，民营企业走价格驱动营销终极必将害去世老板自己。
做电梯行业必须要有足够的利润支撑，由于我们须要考虑意外风险。电梯行业作为特种设备，从事高空机器作业，远比纯挚的工厂制造行业危险的多。那么依赖品牌驱动营销呢？
确实，当前中国电梯市场本色上便是品牌驱动营销的，跨国品牌宣告环球领先，依托弘大的成本实力，早期可以在央视和机场投放广告，如今可以依赖各处着花的项目供应广告传播，实现品牌代价的延伸和推广。以是在中国前八家外资品牌险些霸占了中国70%的市场，并且类似上海三菱电梯这样的工厂已经不须要任何营销，只要在家接电话就能躺着接订单了。通力的业务员也在电脑前每天忙着，喊着条约处理不过来，乃至有一段韶光日立的订单须要日立的三级领导PLC具名才能排产。这统统都解释品牌驱动营销在中国是真实存在的。但是我们中国民营电梯企业涌现的韶光大多数都是在1980年前后，而且很多品牌刚出生就经历了合伙潮的冲击，更多的是勉强活下来。当然个中也有康力，江南，快意，博林特这样的实现了上市，具备了一定的品牌传播能力。但是更多的民营企业恐怕没有那么好的运气，他们痴迷于品牌，乃至很长一段韶光在搞挂羊头卖狗肉的行为，实在这个在品牌管理上叫搭便车行为，在营销上并不可耻，市场上类似某奥，某菱，某日这样的品牌多数是来自傍洋品牌的思路；当然也有用了国外其他家当的品牌比如宝马，林肯，大众电梯等等。但是品牌驱动营销实在是百年之计。依赖短短几年，乃至几十年要造诣一个品牌很难。而且过度开拓品牌每每会揠苗助长，终极导致品牌有名度大于美誉度，便是短命的前兆。在白酒行业这样的案例比比皆是，最出名的莫过于山东的秦池，是一个范例的包装过度，推广过度的白酒品牌，终极爬的越高，摔的越重。
品牌不能一挥而就，那么关系呢？电梯营销很多是关系型发卖，这个在早几年中国房地产公司泛滥的年代实在是非常主要的，无论是外资还是民企，经销商都是最关键的营销渠道。但是随着中国互联网的推进，960万平方公里的中国实在已经产生了一个互联网中国村落，信息高度透明化，自然关系的地位也低落了。更主要的是地产整合至今，地方性房地产公司越来越少，更多的央企和上市企业成了地产开拓的主流，他们热衷于计策互助。搞大的计策毕竟不是搞私人关系，而是须要比拼企业的背景和硬实力的。以是康力这样的民营企业代表就有了更多的计策互助机会，广日这样的国资背景企业就能更好的从同样国资背景的开拓商那里得到订单，实现内循环经济。当然我们大多数民营电梯企业没有那样的背景，但是每一个企业都有每一企业的套路，不是吗？
有政府背景的电梯民营企业也不在少数，比如收购了国有杭锅股份和杭州百货的西子集团，不仅依托内部地产驱动营销，而且还依托计策投资房地产得到计策互助，终极旗下的西子电梯和西奥电梯，速捷电梯发展的都很迅速。投资驱动营销眼下正成为电梯行业的一股新潮流。北京升华电梯是这几年最迅猛的电梯生产投资者，最大的好处无非是驱动营销，比升华更早几年进行投资驱动营销的士伊士顿电梯，但是由于故事版本太低最近几年险些偃旗息鼓了。而来自上海的爱登堡电梯和天津戈尔电梯也在走这样的路线。从目前结果来看，西子，升华，爱登堡这条投资驱动营销的路走的还是不错的。
当然投资驱动营销首先还是要有点成本的，本身这几年很多民营电梯企业的现金流并不好，供货商欠款严重。比如广州快菱电梯冯老板在广西的投资驱动就搞失落败了，伊士顿现在也官司缠身。与政府互助投资，诚信很主要。否则一旦曝光，就会身败名裂。
蛇有蛇路，虾有虾道，2020对电梯行业来说更多的是一个机遇之年。电梯行业的老板门不妨静下来思考一下，对自己公司营销最大的驱动力吧，或许思路一变，问题就迎刃而解了。
文/老鱼
